Mercedes Ml 320 / W163 / 2000-2004 Покупать Или Нет?

[Fuad_674]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Являюсь владельцем Хундай Туксон 2008-го года выпуска, но так как пересел я на него с мерседеса С класса 202-го кузова, то уже 10-ый месяц как чувствую себя как в четырёхколёсной коробке с рулём))) Да Туксон хорошая машина, очень крепкая, безрасходная, но нет тех ощущений что на мерседесе. В общем после продажи Туксона буду иметь на руках около 12 000 долларов. Хочу снова Мерс, но так как уже немного привык к относительно высокому клиренсу, то хочу Мерседес с высоким клиренсом, а ввиду суммы денег обратил внимание на единственный мерседес в данной ценовой категории Mercedes ML 320 в W163-ем кузове с бензиновым двигателем. Многие говорят что машина ужасная и очень капризная, но я всё же захотел узнать у Вас, конкретных владельцев или просто имеющих опыт конкретно в данной модели автомобилей, стоит ли мне лезть в это дело и покупать эту машину?

Видуха меня полностью удовлетворяет, да и мотор и коробка у него те же что и являются хвалебными среди Мерседесов 210-го кузова ( четырёхглазый ).

 

П.С. Прошу отписываться только тех, кто разбирается конкретно в данной модели и имеет опыт с ней. Потому что в машинах в общем я тоже неплохо разбираюсь и не нуждаюсь в советах тех людей, кто отписывается по наслышке или почему-то ещё, или ради лишнего поста.

[nikolay.m]

Уважаемый если найдете не убитую машину , тогда берите. По собственному опыту знаю что это почти невозможно. На пробег не смотрите , в 90 процентов скручен . Берите в Баку и езжайте в Грузию на полную профелактику. 

P.S.  Советую пресмотрется к Lexus RX 300. Мягкий , надежный и экономичный.

[черно-синий]

Их практически нет нормальных( Как-то хотел привезти из Японии,но там они стоили дорого,пару лет назад в 20 тысяч садилась машина.Я бы на Вашем месте опять С-класс поискал хороший...только хорошие впечатления остались от этой машины.

[Rizo]

Владел двумя такими машинами ,одна была 98 ,другая 2002.

Машина зверь ,расходов практически ни каких ,на трассе как будто водишь седан ,в городе тоже проблем с комфортом нет ,так как габариты не огромные.Мотор 3.2 резвый ,бегает отлично ,хороший рывок с места ,обгоны на трассе делает с лихвой.Короче ,могу про эту машину говорить часами ,НО есть НО ))) как вам сказали выше у нас в Баку трудно найти хороший 163 кузов ,чтоб был не убитым ,а если найдете ,то эту машину кто то привозил для личного пользования и села она ему в свое время не дешево и продавать за 12.000 наверняка не будет,хотя как знать.

 

Да и проходимость отличная.

Если найдете хорошую машину  ,ухоженную то берите ,не пожалеете.

Расход в городе при топке и правильно работающей ходовой 18 лт на 100 ,при спокойной езде не больше 15-16 максимум ,на трассе 10-11 лт на 100 максимум.

У меня сейчас РАВ 4 с 2.4 мотором жрет в городе 14-15 фактически ни какой разницы.

Удачи в поиске.

[ramzi]

у меня у самого мл 2002 года только с 4 литровым дизелем

полность им доволел удобен и в городе и на трасе расход тоже радует от 8-10 траса 12-14 город все время с конденционером 

[Fuad_674]

Уважаемый если найдете не убитую машину , тогда берите. По собственному опыту знаю что это почти невозможно. На пробег не смотрите , в 90 процентов скручен . Берите в Баку и езжайте в Грузию на полную профелактику. 

P.S.  Советую пресмотрется к Lexus RX 300. Мягкий , надежный и экономичный.

К сожалению Лексус РХ300 что-то мне не нравиться, хотя Лексус это СЯВИЙЙЯ))) Мне больше нравиться 330 и 350)))

[Fuad_674]

Их практически нет нормальных( Как-то хотел привезти из Японии,но там они стоили дорого,пару лет назад в 20 тысяч садилась машина.Я бы на Вашем месте опять С-класс поискал хороший...только хорошие впечатления остались от этой машины.

Я обожаю Ц класс. В моём понимании это самая практичная машина для молодого парня))) Просто я хочу что-нибудь повыше, если не найду, то обязательно куплю Ц-ешку)))

[NITRO]

у меня был МЛ 430 2002 и 320 2001 жрали они одинаково, но динамика у 430 намного круче.

а вообще внедорожник должен быть японским. присмотритесь к Патфайндеру

[Fuad_674]

Владел двумя такими машинами ,одна была 98 ,другая 2002.

Машина зверь ,расходов практически ни каких ,на трассе как будто водишь седан ,в городе тоже проблем с комфортом нет ,так как габариты не огромные.Мотор 3.2 резвый ,бегает отлично ,хороший рывок с места ,обгоны на трассе делает с лихвой.Короче ,могу про эту машину говорить часами ,НО есть НО ))) как вам сказали выше у нас в Баку трудно найти хороший 163 кузов ,чтоб был не убитым ,а если найдете ,то эту машину кто то привозил для личного пользования и села она ему в свое время не дешево и продавать за 12.000 наверняка не будет,хотя как знать.

 

Да и проходимость отличная.

Если найдете хорошую машину  ,ухоженную то берите ,не пожалеете.

Расход в городе при топке и правильно работающей ходовой 18 лт на 100 ,при спокойной езде не больше 15-16 максимум ,на трассе 10-11 лт на 100 максимум.

У меня сейчас РАВ 4 с 2.4 мотором жрет в городе 14-15 фактически ни какой разницы.

Удачи в поиске.

Я думаю, что я всё-таки поищу в хорошем состоянии МЛ, поверив Вам)))

[Rizo]

Я думаю, что я всё-таки поищу в хорошем состоянии МЛ, поверив Вам)))

Вы просили отписаться владельцев этой модели ,что я и сделал. ))

На мой случай попали хорошие машины.

Совет - при проверке проверти тщательно машину ,в особенности систему подключения 4Х4 ,у нас тут в Баку многие МЛ-ы с неисправной системой подключения LOW RANGE и работу коробки передач.

 

Насчет "Пасфаэндра" что вам тут посоветовали могу сказать,что машина как внедорожник отличная ,но на этом всё заканчивается.Прожорливая ,на 100 в городе 22-25лт. маневренность намного хуже чем у МЛ ,так как у МЛ задняя подвеска независимая и в езде на скорости при вхождении в поворот он намного устойчив нежели ниссан.Ниссан жестче ,хотя не на много МЛ-а.Салон шумнее.

 

Удачи в выборе.

[PIO-DEDE]

мл 163 конечно же классная машина. но машина уже старенькая и найти в хорошем состоянии чятин мясяля. тоже самое рх300. тоже самое х5. 90% убитые, причем в хлам, ремонт которых никогда не закончится.

[abrik]

w210  e270 

[Samir Alfa]

Вы просили отписаться владельцев этой модели ,что я и сделал. ))

На мой случай попали хорошие машины.

Совет - при проверке проверти тщательно машину ,в особенности систему подключения 4Х4 ,у нас тут в Баку многие МЛ-ы с неисправной системой подключения LOW RANGE и работу коробки передач.

 

Насчет "Пасфаэндра" что вам тут посоветовали могу сказать,что машина как внедорожник отличная ,но на этом всё заканчивается.Прожорливая ,на 100 в городе 22-25лт. маневренность намного хуже чем у МЛ ,так как у МЛ задняя подвеска независимая и в езде на скорости при вхождении в поворот он намного устойчив нежели ниссан.Ниссан жестче ,хотя не на много МЛ-а.Салон шумнее.

 

Удачи в выборе.

Разве у них не 4x4 all time?

[Fuad_674]

Разве у них не 4x4 all time?

У них постоянный 4х4, просто присутствует кнопка ЛОУ РЭЙНДЖ, которая переводит в пониженный режим.

[черно-синий]

http://turbo.az/autos/782472-mercedes-ml-270

думаю,неплохой вариант,правда далеко не за 12 штук)

[Rizo]

Разве у них не 4x4 all time?

Где то 30% передние и 70% задние,при попадании в сложность ,автоматом подключается полностью передок ,как машина перестает буксовать и выходит из положения ,автоматом отключается ,а low range это подключение пониженной передачи и  тогда обе оси работают 50 на 50 ,коробка передач не переключает в этом режиме дальше третьей скорости если вы поставили скорость в положение D. С этой функцией очень удобно спускаться крутые спуски в горах и также забираться фактически куда позволяет подняться и проехать кузов машины и клиренс.Проходимость на 163 кузове очень хорошая.

[NITRO]

как ни странно У 163-го есть рама. каким перепугом она попала туда непонятно.

[schads]

w210 ve w163-um var. 

w163 alana esas razdatka (Low Range) ve ABS fikir ver. Bunlar onalrda etz sioradan cixans eyelrdi.

Razdatka (Low Range) zavod ozude deyirki isteyirsen nece lazimdir qulluq ele ona geci tezi dagilacag, ve o deyisilend etallardi, adeten orada xarab olan onun pacenikleridir, ve sepinin genishlenemsidir.oda temiri var.

ABS geldidke su bacokunun altidna oldugundan dolayi su axir edir ora onu vurub yandirir.

Xadavoyuna geldikde peredokda ucuzluq var, almaciq, nakaneckinler zadlar elede baha deyi (20azn - 25 azn) bahali olan arxa tereflerdi misal ucun bir qolu 75 manat veya amartizatorlari.

Mashin ozu dozumludur,.Vidide olmasa elede ciddi dozumludur ve yumusaqdir. Shexsi tecrubeme gore deye bielrem ki,amerikanka al o daha full olur nemkadan .

w210 dizelim olub 2.7 matornan apar tulla, rasxooddur bashdan ayaxi axirda satdim getdi, gunde bir problemi cixirdi, indi 2.8 benzinim var, rasxod elede yoxdur, vaxti vaxtidna yag filter deyisirem mesele bitir.

Ml320 ve w210 2.8 ele ikiside eyni matordu M112.

Bir meselenide qeyd edim , m112-de fitler baglanan yerdebn yag axidir buda salnikleri tez bruaxmasidir, w163-de ise rulavoyun nasosundan) oda pockasini deyismeknen bitir (salniki).

beledirkki al w163 dirmash hara isteyrisen) pradonun getmediyi yollari o gedir )

60-a kimi4 de cekir odnan sonra ancag axra cekir)meslehetdi al, haradasa 75% oludur bakdia olanlarin , amma 25 % diridir

[Fuad_674]

Ребята всем спасибо за такую подробную и обширную информацию. Тоесть судя по вашим отзывам я так понял сто в принципе она машина не проблемная, просто нужно выбрать в неплохом состоянии и покупать,нетакли?

Edited October 5, 2014 by Fuad_674

[Mike]

Мне тоже интересен этот вопрос, но у меня выбор между Kia Sorento 2.5 и ML270...

[Courage]

Только 2001-2004. На американках затруднения с выяснением года. Узнать можно по буферам и салону.

 

Машина до рестайла более чем проблемная. Задайте себе вопрос, как вы будете обслуживать эту машину? Большое заблуждение, что запчасти на мерседесы дешевые. Дешевый дубликат, оригиналы - дорогие. 

 

Зачем спрашивать про проблемы на форуме в Азербайджане, где МЛ не очень и любят, и на форуме владельцев можно посчитать по пальцам. Нагуглите и все станет ясно.

 

Основные НЕИЗБЕЖНЫЕ проблемы дорестайла.

 

Раздатка, конструктивная недоработка, при соотношении момента 50 на перед и 50 на зад, выбранное конструкторами МЛ, планетарная шестеренка испытывает затруднения со смазкой. На рестайле изменено соотношение момента, проблема решена.

 

Коробка, старая проблема, это втулки вместо подщипников. Если прозевать - замена коробки. На рестайле - игольчатые подшипники.

 

Электроника, летит блок кнопок управления стеклоподъемника - недорого. Обмен данными иммобилайзера между блоком ААМ и ключом происходит в момент прокрутки стартером, при слабом аккумуляторе обмен нарушается и - Start Error на экране и машина никуда не поедет. Лечится, обращайтесь, телефон в подписи. На рестайле обмен происходит на 20 секунде после заводки мотора и все функции иммобилайзера перенесены в другой блок. 

 

Кстати ЦЗ тоже перестает работать с пульта из-за проблем ААМ-модуля. Замена только.

 

Ходовая очень слабая для этой машины, отрываются ушки от нижней части передних аммортизаторов, Задние амморты, если ставить оригинал, идут в сборе с пружинами, Стоят 500 каждый. ну и всякие резинки и передние чашки..

 

Это то, что вспомнил сразу..

Edited October 5, 2014 by Courage

[Courage]

Почему поправил год, на том же турбо.азе можно увидеть машины 2001 и даже 2002 года.. Хотя это дорестайл. Путаница в основном на американках, где указывается год первой регистрации, а не год выпуска. В любом случае перед покупкой вбейте VIN в EPC и посмотрите досконально, что за агрегаты установлены на данной машине. Рестайловые или нет. 

 

Но из-за проблем дорестайла, при продаже мало кого будет интересовать рестайл или дорестайл, слава слабой машины предследует весь модельный ряд 163.

[schads]

Serojanın sözünə qüvvət amma bir balaca düzəliş edək.

Düz deyir AAM blokları tez sıradan çıxır,oda deyə bilərəm ki,avtomobilə zırt pırt əlavə şeylər çox qoşulanda qoruyucu qutusunuda zamkaniya verir oda elə blokun özüdür.

Amma açar söhbətinə gəldikdə bununda çıxış yolu var =)

Belə bir üsül deyə bilərəm:

Bütün bu problem yaşanan insanlara aid edirəm.

Açar tapmaq vəya AAM bloku təmir ,dəyişdirmək (ölüxana 250 azn)

Elə olmazki açardakı çipi imobilazere iceridən yapışdırıb və 15-20 azn signalizasiya almaq və signalizasiyada açarının nüsxəsini cıxartmaq (5 azn) və kef eləmək?)pultnan yenədə qapılar açıb bağlanacaq və maşında xoddanacaq) Start error zadda yazmayacaq)

97-den buraxıldı və Amerikada amma hardasa 2000-dən bərisini almaq məsləhət edərdim.razdatkada sepin genişlənməsi olur dağılır oda təmiri var axı (poçeniklər və sep)

Nasosu ( ГУР ) səs edir?Rul ağır dönür?baçokunu dəyiş bəlkə fitleri tutulub?! (Lamforder 15 AZN),yüksək təzyiqli şlanngları zaman keçdikcə daralır və təzyiq vermir buda alınmadı problem deyil 210,220 kuzadan m112-dən çıxart qoy ora vəya təzəsi 280-350 azn vəya ebaydan 100 USD kimi kitay malı qoymaq ?!

Sonda alınmadı heç biri artıq peredok və rulavoy kalonka ,kristavin gəlir....

Məsələ burasındadırki o təzyiqi vurmaq qabiliyətinə malik olmalıdır 115 Atmosfer.Yağına gəldikdə qırmızı tökməyin (el arası ATF karobka yağı) ora sarı olan tökün 0,5 L - 12 AZN (original) qabag peredok da ucuzuqdur əsas arxalardı və amartizatorlar)

163 kuzanı mercedes buraxanda o vaxtkı X5 ilə rəqabədə idi ) Amma x5 problemi çox olmağı və ehtiyyat hissələrinin baha olması hamı bu dəyqə 75% olüsünü sürür.Ona görədə qiyməti düşüb 14 minə kimi...

p.s Çox uzun uzadı yaza bilərəm bu model haqqında..

Edited October 9, 2014 by schads

[Fuad_674]

Ребята, всётаки решился купить МЛ - помогите с покупкой))) есть у кого знакомые продающие достойный авто данной модели?

[Rizo]

сложно будет вам в поисках ))

Только совет мой вам ,не спешите при покупке,чтоб потом не обожглись ,не загорайтесь сильно, а ищите чистую машину.

Деньги при вас и вы должны искать то что вам нужно,а вам нужна ухоженная машина,так что и музыку должны заказывать вы ))

[schads]

medne onun dampida var almisam http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=4&id_damp_list=19155

amerikanka mil sohbeti olub )

Edited October 25, 2014 by schads

[schads]

2003 modelin epromu...lazimli osla kimese gotursun...freetachosoftla lap probegide firlada biler...

Mil-den Km-ya keciddir, cunki usa ve kanada variantinda deyismek olmur...