Чем Плох Большой Багажник

[porok]

На что обращать внимание при выборе практичной машины

Объем багажника в литрах стал в России предметом отдельного культа. С советских времен считается, что наши соотечественники обожают большие отсеки седанов, и чем больше багажник – тем лучше. Но стоит ли гнаться за объемом?
Как измеряют объем
Вообще, паспортный объем багажника для европейских машин вычисляется по так называемой системе VDA (стандарт DIN 70020): отсек заполняется деревянными параллелепипедами размером 50 х 100 х 200 мм и объемом ровно 1 л. Сколько вошло – таков и объем. Если у автомобиля складываются спинки задних сидений, указывается два объема: при поднятом втором ряде и при опущенном, причем, во втором случае – по потолок пассажирского отсека.
Для хетчей и универсалов паспортный объем VDA с поднятыми спинками второго ряда сидений измеряется по багажную полку, а не до потолка.
Уточним сразу, что для американских машин есть другой стандарт (SAE), и для седанов значение получается меньше европейского, а для хетчей и универсалов – большее, потому что измеряют по потолок отсека.
Впрочем, чаще всего мы имеем дело с объемом по системе VDA. Справедливо ли говорить, что чем больше объем, тем больше войдет?
Геометрическое неравенство
Само собой, вы не будете загружать реальный багажник брусками объемом 1 л. Вы положите туда сумку, корзину, бидон и канистру. Или сложенный велосипед. Реальная емкость багажника очень сильно зависит от его формы и пропорций, поэтому обращайте внимание на геометрию отсека. Скажем, у седана Ford Focus багажник и куцый, и форму имеет плоскую и удлиненную, в которую «рослый» крупногабарит попросту не войдет. У многих машин багажники портит слишком витиеватая форма, которая обеспечивает хорошие результаты при измерении объема по методу VDA, но осложняют пользование в реальной жизни. Выпирающие углы и лекальные обводы арок заставляют груз «топорщиться».
Багажники седанов имеют два типа механизмов открывания: более дорогой рычажный и более распространенный в виде кривых петель. Первый хорош тем, что не съедает дополнительного пространства отсека, хотя иногда зауживает проем. Второй более коварен: при закрывании крышки петли «въезжают» внутрь отсека, упираясь в поклажу или сминая ее. Например, с подобными проблемами сталкивались владельцы Renault Logan с его рекордным для класса, но не самым юзабельным отсеком.
Большое внимание нужно уделить размерам багажного проема. Опять же, при загрузке его мелочевкой это непринципиально, но как только дело доходит до столика с кухни, детского кресла или старой этажерки, размер проема обретает решающее значение. В качестве антигероя в этом случае можно назвать Peugeot 408: огромный багажник испорчен проемом в виде прямоугольной щели, куда невозможно положить ничего крупнее средней сумки. Такие багажники подходят разве что для перевозки мелочевки или забивания картошкой (и предпочтительно россыпью).
Немаловажна и высота кромки багажника – чем она больше, тем сложнее грузить что-то тяжелое. Особенно неудачна высокая кромка в сочетании с развитым порогом.
Вытянутый в длину багажник, как, например, у нового Ford Mondeo, тоже не слишком удобен из-за трудностей доступа в дальнюю часть отсека. В результате, реально используется лишь половина литража. Кстати, у «Мондео» есть еще одна необычная особенность: объем отсека зависит от типа запасного колеса: с более компактной запаской он составляет 516 литров, с полноразмерным колесом – 429 литров.
Вообще, погоня за большим отсеком нередко приводит к покупке не совсем той машины, которую вы искали. Если вы планируете возить не только сыпучие грузы, обращайте внимание на организацию отсека или рассмотрите альтернативы.
Меньше, да лучше
При прочих равных кузов седан имеет больший литраж, чем хетчбэк, но, как ни парадоксально, нередко вторые выигрывают у седанов по практичности. Во-первых, широкий проем облегчает манипуляции с громоздкими грузами и позволяет уместить то, что в седан не войдет «с порога». Во-вторых, при складывании сидений седан пригоден для перевозки в основном длинных и плоских грузов, а хетч – в том числе и крупногабаритов.
Конечно, отправляясь с семьей на юг, можно предпочесть чистый объем без учета трансформируемости и удобства погрузки. А вот в повседневной эксплуатации зачастую меньший литраж хетчей компенсируется большей эффективностью использования этих литров.
В поисках идеала
Есть ли багажники, которые совмещают плюсы и седанов, и хетчей? Ну, во-первых, это универсалы, задний свес и объем багажника которых зачастую равен таковым у седанов, а вот удобство погрузки – как у хетча.
Кстати, некоторые универсалы, в том числе кроссоверы (например, Opel Mokka), не имеют выступающего порога багажника, что очень удобно, когда нужно закинуть нечто тяжелое, вроде старого телевизора: опер его на кромку багажника и пропихиваешь внутрь. Кроме того, очень часто универсалы строятся на «растянутой» платформе, что увеличивает и вместимость задних сидений по сравнению с хетчами. Правда, в России легковые универсалы популярности не снискали: местные автосборщики их почти не делают, а импортируемые обычно дороги. Зато в виде кроссоверов универсалы набирают популярность год от года.
Есть и еще один недооцененный тип кузова – лифтбэк, помесь седана и хетчбэка. От первого – пропорции и объем багажника, от второго – широкая пятая дверь и удобство погрузки. В России главным апологетом литфбэков является марка Skoda, чьи модели – Octavia, Rapid и Superb – являются лидерами соответствующих классов как «по цифрам», так и по удобству погрузки. При этом почему-то считается, что россияне предпочитают седаны, и многие модели (тот же Ford Mondeo) в виде лифтбэка к нам не поставляются.
Минусы этого типа кузова – тяжелая пятая дверь, которую иной раз лень открывать, чтобы закинуть мелочевку, а также быстрая «разморозка» салона, когда грузишь багажник при холодной погоде. Такая же проблема характерна для хетчей и универсалов.
В любом случае, при выборе автомобиля по «багажному» критерию нужно сформулировать, что именно вы хотите в нем возить. Если урожай и всех родственников одновременно – вероятно, более вместительный седан подойдет лучше. Если же багажник будет использоваться для ежедневной поклажи, и раз в год – для переездов или подобных мероприятий, хетч положит седан на лопатки. К тому же он компактнее и удобнее при тесной парковке.
 

Edited May 19, 2015 by porok

[Water power]

К сожалению большой багажник имеет прямую связь с объемом двигателя  и размерами авто. Это его единственный минус :)

[Sunny Moon]

При большой семье и частых поездках за город большой багажник очень и очень важен. Недавно подруга моя продала свою машину исключительно изза маленького багажника. У них семья из 3х человек, машина Тигуан, незнаю что они с собой везут в район, но в багажник не помещалось все необходимое. 

 

Друг например любит кампинг и берет с собой все необходимое, опять же пришлось приобрести машину с вместительным багажником. Все зависит от того, как часто вы его будете использовать. 

[cherryeyes]

При большой семье и частых поездках за город большой багажник очень и очень важен. Недавно подруга моя продала свою машину исключительно изза маленького багажника. У них семья из 3х человек, машина Тигуан, незнаю что они с собой везут в район, но в багажник не помещалось все необходимое. 

 

Друг например любит кампинг и берет с собой все необходимое, опять же пришлось приобрести машину с вместительным багажником. Все зависит от того, как часто вы его будете использовать. 

 

Очень хорошо понимаю твоих "путешественников". У нас такая же проблема при поездках, вещей много, а машина одна  :)

При выборе авто багажник у меня на третьем месте, после безопасности и комфорта. Поэтому предпочитаю хетчбеки. 

[Dracula]

Ответом на маленький багажник будет универсал или хетчбэк хотя бы.

[albreht]

когда большой багажник ,лично мне очень удобно 

 

велосипед можно пихнуть 

 

 

у товарища машине багажник только ноутбук можно положить (грубо говоря )))

[Unforgiven622]

Чем больше багажник, тем больше ненужных вещей мы возим с собой  Но большой багажник очень полезен, а если кузов универсал, то откинув спинку задних сидений можно перевезти габаритный груз без проблем. Я на Спортейдже перевозила стенку. На второй ходке влезло 6 стульев. Думаю и велик впихнуть получится, если решусь его приобрести

Edited May 19, 2015 by Unforgiven622

[Seemann]

Чем больше багажник, тем больше ненужных вещей мы возим с собой  Но большой багажник очень полезен, а если кузов универсал, то откинув спинку задних сидений можно перевезти габаритный груз без проблем. Я на Спортейдже перевозила стенку. На второй ходке влезло 6 стульев. Думаю и велик впихнуть получится, если решусь его приобрести

 

Если не на 29" колесах - то впихнете. Но проблема велика в том, что его трудно фиксировать и он бьется о детали интерьера при перевозке. Велобагажник - лучше. 

 

p.s.: Для семейной машины - только кроссовер, только хардкор. Седан хорош на свадьбу ездить (не свою), а хетч - это приблуда для молодых и холостых.

[Unforgiven622]

Если не на 29" колесах - то впихнете. Но проблема велика в том, что его трудно фиксировать и он бьется о детали интерьера при перевозке. Велобагажник - лучше. 

 

p.s.: Для семейной машины - только кроссовер, только хардкор. Седан хорош на свадьбу ездить (не свою), а хетч - это приблуда для молодых и холостых.

Если уж грузить в салон, то нужно все обкладывать одеялами, чтобы ни сиденья, ни панели салона не поцарапать. Самый хороший вариант-багажник на крышу. Но я одна не закину 12 кг велик наверх. Хотя во дворе можно приспособиться, а вот потом снять уже будет трудно((Остается только крепление на фаркоп, который нужно установить дополнительно

 

Про кроссовер-полностью согласна. И вещи перевезти, и с семьей в район спокойно можно поехать. Уж самый простенький кроссовер сможет преодолеть несерьезное бездорожье, которое седанам не взять 

[cavka99]

В Германии 60-70% водят универсалы(фургон). У нас считают  заподло покупать такой вид кузова...

[vidadi005]

В Германии 60-70% водят универсалы(фургон). У нас считают  заподло покупать такой вид кузова...

Не знаю в чём состоит западло. Машина Opel Asra G кузов универсал- при поездках в район в багажник вмещается всё подряд. И пассажирам в машине комфортно без вещей на руках и под ногами.

[zayka07]

Если не на 29" колесах - то впихнете. Но проблема велика в том, что его трудно фиксировать и он бьется о детали интерьера при перевозке. Велобагажник - лучше.

p.s.: Для семейной машины - только кроссовер, только хардкор. Седан хорош на свадьбу ездить (не свою), а хетч - это приблуда для молодых и холостых.

С чего это вы взяли? И у меня, и у мужа хетчи. Никогда не пересяду на седан Edited May 19, 2015 by zayka07

[Seemann]

. Но я одна не закину 12 кг велик наверх. 

 

 

Закинете. Здесь больше дело сноровки, чем физической силы. Да и маленькую ступеньку с собой возить много легче, чем велик, обложенный одеялами, в салоне )

 

В Германии 60-70% водят универсалы(фургон). У нас считают  заподло покупать такой вид кузова...

 

Когда у нас дороги будут вести себя, как в Германии, при ударах стихии, то можно с универсала с повышенным дорожным просветом и полным приводом (т.е. кроссовера) пересесть на просто универсал.

 

С чего это вы взяли? И у меня, и у мужа хетчи. Никогда не пересяду на седан

 

Разумеется, можно комбинировать. У обоих хетчи. У одного пикап, у второго - смарт. У одного SUV, у другого что-то вроде кореи i10. Есть, конечно, нюансы, вроде кроме габаритных грузов, но суть Вы уловили верно :) В два хетча можно уместить то, что поместится в один кроссовер

[dcpromo]

 Уж самый простенький кроссовер сможет преодолеть несерьезное бездорожье, которое седанам не взять 

Это заблуждение. Хочешь, на спор проеду на своем крузе в любом месте, где проедешь ты.

Edited May 20, 2015 by dcpromo

[Red Minus]

8-ми летний опыт вождения говорит мне, что больших багажников не бывает  :sluxii:

[Тушкан]

Если постоянно нуждаться в большом багажнике,лучше тогда иметь пикап.вози все подряд)))

В моем маленьком багажнике помещается стиралка,зачем мне еще больше!?в крайняк сиденья сложу,можно даже поспать в полный рост)))

[BARS2010]

Если постоянно нуждаться в большом багажнике,лучше тогда иметь пикап.вози все подряд)))

Если не считать тех, кто действительно пользуется большим багажником довольно часто, есть гигантомания у некоторых людей - обязательно нужен большой багажник, даже если пользоваться всем его объёмом предстоит пару раз в году. Когда мы купили вторую машину в семью - малютку Матиз, я был приятно удивлён размером его багажника, а ведь начитался прежде отзывов о том, что в этой машине багажник очень мал. Оказалось он довольно приличный для машинки таких размеров, а у нас даже такой небольшой багажник часто пустует, а нужно перевезти что то громоздкое, откинул спинку задних сидений и загружай груз, который не влезет в багажник большого седана. В хетчбеке маленький багажник только плюс в плане того, что он остаётся маленьким, пока нужды в большом багажнике нет, а как появляется нужда - маленький багажник превращается в большой путём нехитрой трансформации салона.

 

Edited May 25, 2015 by BARS2010

[ul_TIMA_tum]

Если уж грузить в салон, то нужно все обкладывать одеялами, чтобы ни сиденья, ни панели салона не поцарапать. Самый хороший вариант-багажник на крышу. Но я одна не закину 12 кг велик наверх. Хотя во дворе можно приспособиться, а вот потом снять уже будет трудно((Остается только крепление на фаркоп, который нужно установить дополнительно

 

Про кроссовер-полностью согласна. И вещи перевезти, и с семьей в район спокойно можно поехать. Уж самый простенький кроссовер сможет преодолеть несерьезное бездорожье, которое седанам не взять 

 

Для велика можно купить вешалку на дверь багажника и не нужно 12 кг закидывать на крышу :)

[Тушкан]

Если не считать тех, кто действительно пользуется большим багажником довольно часто, есть гигантомания у некоторых людей - обязательно нужен большой багажник, даже если пользоваться всем его объёмом предстоит пару раз в году. Когда мы купили вторую машину в семью - малютку Матиз, я был приятно удивлён размером его багажника, а ведь начитался прежде отзывов о том, что в этой машине багажник очень мал. Оказалось он довольно приличный для машинки таких размеров, а у нас даже такой небольшой багажник часто пустует, а нужно перевезти что то громоздкое, откинул спинку задних сидений и загружай груз, который не влезет в багажник большого седана. В хетчбеке маленький багажник только плюс в плане того, что он остаётся маленьким, пока нужды в большом багажнике нет, а как появляется нужда - маленький багажник превращается в большой путём нехитрой трансформации салона.

Поэтому у нас Прадо нарасхват, из за большого багажника,а не для того чтоб покорять горные вершины:)

[slushatel]

Поэтому у нас Прадо нарасхват, из за большого багажника,а не для того чтоб покорять горные вершины:)

Знакомый парень мясо продает и развозит туши телят в багажнике рейнджровера

До этого был икс пятый

[Тушкан]

Знакомый парень мясо продает и развозит туши телят в багажнике рейнджровера

До этого был икс пятый

Я этого не понимаю,купи да Иж (будку) и развози.

Потом он как избавляется от запаха,машину меняет;)?

[slushatel]

Я этого не понимаю,купи да Иж (будку) и развози.

Потом он как избавляется от запаха,машину меняет;)?

Его слова: Вожу то, чем заработал на эту машину

[Тушкан]

Его слова: Вожу то, чем заработал на эту машину

Хозяин барин.

[Unforgiven622]

Для велика можно купить вешалку на дверь багажника и не нужно 12 кг закидывать на крышу :)

Можно, конечно. Но такое крепление увеличивает нагрузку на петли.