Где Найти Такие Диски?

[supermen42]

Всем добрый вечер. Мужики у меня Е 320 белого цвета, хочу приобрести для неё диски которые на фото. Что посоветуете, качество у них нормальное или не стоит связыватся? Заранее всем спасибо

[supermen42]

Вот фото

[черно-синий]

обычные диски 211го кузова...есть куда дисков получше и повиднее)насчет качества - все оригинальное качественное.

[supermen42]

Спасибо успокоил

[pro100y]

Качество отличное на вид херня.

[Jambulat-]

На вкус и цвет не спорят, конечно, но ИМХО эти диски лучше всех подходят к 211. Сам тоже думаю купить такие.

[pro100y]

Оригиналы W212 Американка,на R18.

[porridge]

На вкус и цвет не спорят, конечно, но ИМХО эти диски лучше всех подходят к 211. Сам тоже думаю купить такие.

 

Очень красивые и крепкие. У меня они на 202-м кузове стоят, 17 дюймов. Гозеллик верир еее

Однозначно эти, которые в простонародье "панорама" называют, но 17 красивее 16-х будут. 

Имхо.

[Jambulat-]

Очень красивые и крепкие. У меня они на 202-м кузове стоят, 17 дюймов. Гозеллик верир еее

Однозначно эти, которые в простонародье "панорама" называют, но 17 красивее 16-х будут. 

Имхо.

А не знаете, эти диски бывают только 17 или 16 дюймов тоже есть?

[porridge]

А не знаете, эти диски бывают только 17 или 16 дюймов тоже есть?

есть 16 и 17. 

 

16 будут смотреться простенько. 17 придадут очень красивый вид.

Edited August 4, 2015 by porridge

[supermen42]

А 17 на 210м кузове не жестко будет?

[porridge]

А 17 на 210м кузове не жестко будет?

Совсем немного. 210 сам по себе мягкий кузов, поэтому разница будет едва ощутимой.

[supermen42]

Ладно убедил

[supermen42]

Придется сьездить на базар

[porridge]

Придется сьездить на базар

 

Не уверен что на базаре будут оригинальные диски-панорама. На моем авто точно оригинал, потому как сам лично снимал их в Нюрнберге с 211 кузова))) На всех дисках фирма KBA и порядковый номер. На разбрках тоже поспрашивайте.

[supermen42]

Ну в нюрнберг я сегодня уже не успею, но постараюсь на базаре что нибудь нормальное найти .

[beybars]

такие  диски   и  16  бывают  и  17   то  же  .  На  16  лучше  зимой    на  зимней   резине   и  на   17   летний  сезон   или  просто  когда достаточно    тепло  . 

[supermen42]

Я наверное всё таки 17 возьму, а вот какие диски пока не могу решить

[supermen42]

У меня авангард, посадка очень низкая. Незнаю стоит поднимать её чуток или нет...

[beybars]

Я наверное всё таки 17 возьму, а вот какие диски пока не могу решить

Если  только  по  асфальту  ровному    ездить  ,  то  можно   .  А  если  спешить   и  гонять  туда  сюда   по  ямам   и кочкам   то    низ  под  радиатором  разобьётся   .  Мы   поднимали   на   элегансах   по  2   см  

[akhmedoff]

У меня авангард, посадка очень низкая. Незнаю стоит поднимать её чуток или нет...

если авангард то 17 рекомендую не ставить.

[porridge]

Автор. Нельзя просто взять и поднять на несколько сантиметров Авангард. Эту операцию можно сделать только поменяв на пружины и аммортизаторы от Элеганс.

Напишите размер шин 16 которые сейчас на вашем авто.

Edited August 23, 2015 by porridge

[akhmedoff]

Автор. Нельзя просто взять и поднять на несколько сантиметров Авангард. Эту операцию можно сделать только поменяв на пружины и аммортизаторы от Элеганс.

Напишите размер шин 16 которые сейчас на вашем авто.

если у него авангард то должно быть 215/55 R16

[porridge]

если у него авангард то должно быть 215/55 R16

Значит вполне приемлимо ставить резину с размерами 225/45/17. Посадка автомобиля с этими размерами ничуть не изменится. Разве что стане чуть жесче. Но не страшно.

Другое дело что он собирается поднять посадку автомобиля. Просто ставить стаканчики под пружины Авангарда это ужас.

Edited August 23, 2015 by porridge

[supermen42]

Тут ребята писали что просто поставили резину 3ку и посадка чуть выше стала. Вроде не жалуются.

[supermen42]

Я пока еще ничего не решил. Только советуюсь.

[черно-синий]

Значит вполне приемлимо ставить резину с размерами 225/45/17. Посадка автомобиля с этими размерами ничуть не изменится. Разве что стане чуть жесче. Но не страшно.

Другое дело что он собирается поднять посадку автомобиля. Просто ставить стаканчики под пружины Авангарда это ужас.

Ужас,это когда под ориг проставки ставят уже вырезанные в форме круга резинки.Я на авангард ставил 4 и 5 точек перед-зад соответственно,никакого дискомфорта и изменения подкрыльного пространства не заметил.Но клиренс увеличился на 1.5 см.

Пс диски были оригинал и покрышки с посадкой 55

[porridge]

Ужас,это когда под ориг проставки ставят уже вырезанные в форме круга резинки.Я на авангард ставил 4 и 5 точек перед-зад соответственно,никакого дискомфорта и изменения подкрыльного пространства не заметил.Но клиренс увеличился на 1.5 см.

Пс диски были оригинал и покрышки с посадкой 55

Ход аммортизаторов не в счет? Его просто не будет хватать.

[supermen42]

Надо найти нормального мастера и посоветоватся... а то брюхо цепляет всё по пути, особенно на бабек проспект

[supermen42]

Ужас,это когда под ориг проставки ставят уже вырезанные в форме круга резинки.Я на авангард ставил 4 и 5 точек перед-зад соответственно,никакого дискомфорта и изменения подкрыльного пространства не заметил.Но клиренс увеличился на 1.5 см.

Пс диски были оригинал и покрышки с посадкой 55

Надо найти нормального мастера и посоветоватся... а то брюхо цепляет всё по пути, особенно на бабек проспект

[porridge]

Надо найти нормального мастера и посоветоватся... а то брюхо цепляет всё по пути, особенно на бабек проспект

 

Думаю мнения разделятся 50 на 50. И конечно же найдутся "мастера" которые посоветуют тупо поставить стаканчики под пружину тем самым приподняв авто на 2-3 см. Другое дело что этим мастерам до лампочки об амортизаторах Авангардов. А у амортизаторов этих ход короче чем у Элеганса и подогнан под исполнение Авангард и малейшее вмешательство в посадку автомобиля обязательно выльется стук амортизаторов и выйдут они из строя в самое короткое время.

)))

[черно-синий]

2 года ездил.считал по EPC,никакого дискомфорта,никакого короткого хода аммортов.Не знаю,что вы имеете в виду под стаканчиками,я ставил оригинальные проставки мерседес,в Японии зад уже был с 4 точками,перед поднял на 1 точку исходя из расчетов программы.

2 года наездил,продал машину,алан адам до сих пор иногда звонит,мене дуа елийир.

[черно-синий]

Надо найти нормального мастера и посоветоватся... а то брюхо цепляет всё по пути, особенно на бабек проспект

ни разу за всю мою автомобильную жизнь я на бабеке ничего не цеплял)может у вас просто пружины минимальной высоты стоят вкупе с аммортизаторами.

[supermen42]

Если я езжу один ещё как то терпимо а как посажу ещё 2 -3 человека скорость выше 40а не поднимаю, сразу брюхо задевает. Так машина очень мягкая, ездить одно наслаждение а как начнёт задевать весь настрой портится.

[porridge]

Стаканчики это и есть проставки с точками, кто как их называет.

Стоит сравнить пружины и амортизаторы Элегансов и Авангардов на глаз. Разница та еще, небо и земля. А увеличивать дорожный просвет автомобиля путем точек, минуя пружины и аморты - "колхоз*, тотчас сказывающийся на ходовых качествах авто. Понятно, наш народ идет на "галхсын ееее, амма баха олмасын"... 

[porridge]

Если я езжу один ещё как то терпимо а как посажу ещё 2 -3 человека скорость выше 40а не поднимаю, сразу брюхо задевает. Так машина очень мягкая, ездить одно наслаждение а как начнёт задевать весь настрой портится.

 

Чем гадать, может выставите фото Вашего автомобиля как говорится "вид с боку"... Бахаг горек не вар не йох

[черно-синий]

Стаканчики это и есть проставки с точками, кто как их называет.

Стоит сравнить пружины и амортизаторы Элегансов и Авангардов на глаз. Разница та еще, небо и земля. А увеличивать дорожный просвет автомобиля путем точек, минуя пружины и аморты - "колхоз*, тотчас сказывающийся на ходовых качествах авто. Понятно, наш народ идет на "галхсын ееее, амма баха олмасын"... 

:roga: зачем мне сравнивать пружины элеганс с авангардом или классиком?у каждой из этих комплектаций около 10-20 видов пружин и аммортизаторов!не один или два!двадцать)каждая пружина и амморт имеет специальную маркировку,которая в программе EPC выдает вам проставки,которые под них нужны.Причем вариантов бывает несколько,главное соответствие перед-зад.Под мои пружины мне программа выдала размер проставок,я снял свои,убедился,что перед у меня на 1 размер занижен,купил другие проставки,перед поднялся на 1-1.5 см,не нарушая баланса.

 

йох дурум гедим кайфа резин долдурум проставканын алтына)

 

Автор - купите на елюхане пружины и амморты от элеганс,поменяйте.Не дороже 300 азн выйдет.Но,как говорится,тому виду уже не бывать.

[черно-синий]

вот мой бывший джейран

Edited August 24, 2015 by черно-синий

[porridge]

:roga: зачем мне сравнивать пружины элеганс с авангардом или классиком?у каждой из этих комплектаций около 10-20 видов пружин и аммортизаторов!не один или два!двадцать)каждая пружина и амморт имеет специальную маркировку,которая в программе EPC выдает вам проставки,которые под них нужны.Причем вариантов бывает несколько,главное соответствие перед-зад.Под мои пружины мне программа выдала размер проставок,я снял свои,убедился,что перед у меня на 1 размер занижен,купил другие проставки,перед поднялся на 1-1.5 см,не нарушая баланса.

 

йох дурум гедим кайфа резин долдурум проставканын алтына)

 

Автор - купите на елюхане пружины и амморты от элеганс,поменяйте.Не дороже 300 азн выйдет.Но,как говорится,тому виду уже не бывать.

 

Уважаемый. Не путайте виды и размеры. Это разные понятия. Видов-брендов изготовителей может быть не 10-20 как Вы говорите, а 100 и 150. Это всего лишь названия и бренды. Стандарты никто не отменял, поэтому НЕ меняется размер пружины по высоте. Для каждого исполнения Мерседеса он уникальный.

У исполнения Авангард стандарт размера один-наиболее короткий среди всех, соответственно и амортизаторы заводом изготовителем устанавливаются с коротким ходом по высоте пружины. 

Аналогичный процесс в исполнении Элеганс, с той лишь разницей что там пружина длиннее и амортизаторы соответствуют длине этих пружин.

Учитывая то, работа пары пружина-амортизатор взамосвязана, "уджузлу колхоз" с тупо поднятием с помощью чего либо высоты автомобиля крайне отрицательно влияют на процесс амортизации автомобиля. Амортизаторы просто не не могут подниматься и опускаться на ту высоту, на которую не предназначены. Вседствие этого сильный боковой крен при малейшем повороте и раскачивание автомобиля. Лично я на таком автомобиле на дорогу не выеду - опасно.

[черно-синий]

замечательно...кто говорил о размерах?конечно итоговая высота одинакова,но никто не отменял число витков и жесткость,оттуда и н-ное количество пружин в сочетании с аммортизаторами.оттуда и точки на пружинах разных цветов.

 

я про EPC,вы про колхоз опять)