Ну,гелендваген,погоди!!!

[Silver Bullet]

Американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами, основателем которого является Эдуард Орлов, собирается заняться доработкой UAZ Hunter. Ульяновский внедорожник планируют оснащать турбодизелями мощностью от 160 (2,5 литра) до 210 (3 литра) л.с., а также оригинальными обвесами. При этом «уазики» от DEVOLRO должны быть надёжнее оригинальных, поскольку, как обещает Орлов, их будут «разбирать до болта»

 

 

«Гелендвагену» нужен конкурент — с этим смыслом мы и взялись за этот проект

Эдуард Орлов

основатель тюнинг-ателье DEVOLROВыпускать «супер-уазики» будут на территории России, но элементы тюнинга планируется ввозить из США. Разумеется, это здорово поднимет цену ульяновского внедорожника: если обычный «Хантер» сейчас доступен минимум за 499 тысяч, то версия от DEVOLRO обойдётся покупателю вчетверо дороже — в районе 2 млн рублей.

Помимо «Хантера», американское тюнинг-ателье будет заниматься переделкой и других моделей производства Ульяновского автозавода — внедорожника «Патриот», а также коммерческих «Пикап» и «Карго». В зависимости от комплектации стоимость машин составит от 25 до 40 тысяч долларов. При этом первые результаты DEVOLRO обещает показать до конца 2016 года.

 

https://auto.mail.ru/article/57570-iz_uazika_hotyat_sdelat_konkurenta_gelendvagenu/

..........................................................................................................................................................................................

«Гелендвагену» нужен конкурент — с этим смыслом мы и взялись за этот проект

Эдуард Орлов

 

 

 

 

[PlatinumBest]

По виду УАЗик нормальный который на картинке, вот если бы ему добавили удобства и автоматику, то в соотношении цена качество было бы приемлемым автотранспортным средством.

 

Но соперничать с гелендвагеном - еще рановато.

[Silver Bullet]

По виду УАЗик нормальный который на картинке, вот если бы ему добавили удобства и автоматику, то в соотношении цена качество было бы приемлемым автотранспортным средством.

 

Но соперничать с гелендвагеном - еще рановато.

 

.... еще железо негниющее сменили,движок поменяли,над окнами поработали,то да согласен,в принципе все нормально 

[Silver Bullet]

Вот смешные люди,если я не прав и в чем,аргументируйте )))

Как можно вообще равняться на Гелик?)))

[suleymann]

Что бы не говорили,но есть такие места,где без Уазика невозможно. В Дашкесанских горах мы молились на уазик,только он мог проехать во многие места.

Edited October 13, 2015 by suleymann

[walter38]

кузов оставить-внутренню начинку -германскую если воткнуть то будет интереный дизайн

но

как насчет-БЕЗОПАСНОСТИ ?

как ведет себе уаз при ударах лобовых, боковых ? 

это было учтено дизайнерами ?

считаю все русские машины-опасными для езды свыше 60 км/ч 

[artist88]

Что бы не говорили,но есть такие места,где без Уазика невозможно. В Дашкесанских горах мы молились на уазик,только он мог проехать во многие места.

там и Гелик проехал бы, просто врЯдли, кто согласиться сунуть туда Гелик за 200 штук.. А так Уазик, как и Батон хорошие машинки

[Rasul Ganbayev]

чятин мясяляди....легче сделать новое ,чем доделывать....

[Evgeniy_A]

напрасно смеетесь - основной заказчик мотоциклов УРАЛ - США, там это считается очень крутым байком. Может скоро и УАЗ войдет в моду. В России умеют делать брутальную технику.

[KateMax]

ну по мне так это одинаковые машины. и даже уазик лучше в том плане что он хоть не такой дорогой, хотя комфорт у обеих один. Пару раз сидела в Гелике, так после недолгого проезда на этой машинке у меня разболелась голова. Тоже самое уазик, так спрашивается зачем платить в 10-15 раз дорожу за одну и ту же машину!?

[alibaba]

напрасно смеетесь - основной заказчик мотоциклов УРАЛ - США, там это считается очень крутым байком. Может скоро и УАЗ войдет в моду. В России умеют делать брутальную технику.

по ходу «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

[AZ997]

не было ни одного соревнования или покатушки, где бы уазик не чихнул или что-то не поломал.

 

и не забывайте одной мелочи, в россии можно зайти на рынок запчастей с 1000 рублями в кармане и выйти с четырьмя сетками запчастей для уазика. у нас цены на запчасти на уаз наравне с падж2 или старый лк. элементарно, портальных (военных) мостов на уазик, практически, нет в азербайджане.

[Silver Bullet]

напрасно смеетесь - основной заказчик мотоциклов УРАЛ - США, там это считается очень крутым байком. Может скоро и УАЗ войдет в моду. В России умеют делать брутальную технику.

 

Они если и покупают его,то только в качестве "машины времени",окунуться,так сказать,в прошлое.)

У самих джипов полно.

Кстати,у Моншера поинтересоваться можно,ему виднее,насколько УАЗики популярны в штатах  ;)

[Silver Bullet]

ну по мне так это одинаковые машины. и даже уазик лучше в том плане что он хоть не такой дорогой, хотя комфорт у обеих один. Пару раз сидела в Гелике, так после недолгого проезда на этой машинке у меня разболелась голова. Тоже самое уазик, так спрашивается зачем платить в 10-15 раз дорожу за одну и ту же машину!?

 

У вас хорошее ЧЮ )

[SharkFX]

красавица 

[alibaba]

[KateMax]

У вас хорошее ЧЮ )

спасибо )), но я на полном серьезе ))

[sfinks]

кузов оставить-внутренню начинку -германскую если воткнуть то будет интереный дизайн

но

как насчет-БЕЗОПАСНОСТИ ?

как ведет себе уаз при ударах лобовых, боковых ? 

это было учтено дизайнерами ?

считаю все русские машины-опасными для езды свыше 60 км/ч 

Любой автомобиль является тех.средством повышенной опасности,

и на скоростях выше 100 кмч при лобовом столкновение,практически,

выжить шансов нет ни  у кого-спасти может лишь чистая случайность!

Тесты на таких скоростях не проводит не один производитель авто.!))

[AZ997]

ну по мне так это одинаковые машины. и даже уазик лучше в том плане что он хоть не такой дорогой, хотя комфорт у обеих один. Пару раз сидела в Гелике, так после недолгого проезда на этой машинке у меня разболелась голова. Тоже самое уазик, так спрашивается зачем платить в 10-15 раз дорожу за одну и ту же машину!?

 

чё, на самом деле такие ощущения были? вы очч романтическая натура, наверное.

[KateMax]

чё, на самом деле такие ощущения были? вы очч романтическая натура, наверное.

ну а как? рев, качка, абсолютно никакой плавности хода. что касается каких-то внедорожных качеств думаю уазик даже лучше по крайней мере если даже там заденешь днищем что-то или там повредишь колесо или покорежишь какую-то детальку, знаешь что всегда можно заменить на новую. а попробуй колесо гелика купи, она же наверное стоик как целый уазик.  так что по мне одно г.... так сказать ))

[walter38]

по ходу «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

водила даже каску нашел где-то тех времен

 

https://www.youtube.com/watch?v=GSl9pd3f50I

[Evgeniy_A]

по ходу «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.

 

весь советский и российский автопром скопирован с европейских и американских машин, единственное исключение когда дизайн был наш - ЛУАЗ

 

[Hell on Wheels]

Гелик даже Нива делает какая еще конкуренция западному мусору?

[Ansoltan]

https://www.youtube.com/watch?v=y84_UZrN1H8

[sashasv]

не было ни одного соревнования или покатушки, где бы уазик не чихнул или что-то не поломал.

Это покатушки каких клубов? Мой 69-й всегда возвращался на "своих 4-х" Да, с "крайней" покатушки мне пришлось вернуться из за проблем с топливным фильтром ,но крупных поломок не было...

По теме :) Хорошо хоть кто то взялся за УАЗ..... Если русским маркетологам и манагерам не хватило ума ( ayib olsun!), то хоть пусть американцы возьмутся... При должном подходе из него можно сделать конкурента Гелику, концептуально машины практически одинаковы, но я боюсь это будет очень трудно сделать, упущено много времени...

[sashasv]

весь советский и российский автопром скопирован с европейских и американских машин, единственное исключение когда дизайн был наш - ЛУАЗ

Не подскажете, с каких иностранных автомобилей были скопированы ГАЗ-69 и УАЗ -469 ?

[Evgeniy_A]

Не подскажете, с каких иностранных автомобилей были скопированы ГАЗ-69 и УАЗ -469 ?

 

газик с вилисса

 

 

на счет УАЗа не знаю.

[sashasv]

газик с вилисса

на счет УАЗа не знаю.

С Виллиса / Бантама/ Форда жди-пи-ви, были концептуально скопированы ГАЗ-64 и ГАЗ-67... ГАЗ-69 (как и УАЗ-469) полностью советская разработка

[saturn555]

супер......

[stanmeyar]

Эд Орлов он же де волро взялся из Гамна конфету сделать. УАЗ советских времен отличная машина, отвечавшая требованиям той эпохи. А современной машине не хватает современного подхода, да и где ему взяться в ульяновске. Сначала надо кадры от тюнинговать а потом уже за продукт браться. Гелик серийная машина и конкурирующий с ним УАЗ должен быть серийным а не собранным где-то за океаном на заказ.

[Faig_IBer]

если наши яхцы огланлар пересядут с приоры и нивы на это очередное Г то можно смело переходить на общественный транспорт

[Принц Малко Линге]

кузов оставить-внутренню начинку -германскую если воткнуть то будет интереный дизайн

но

как насчет-БЕЗОПАСНОСТИ ?

как ведет себе уаз при ударах лобовых, боковых ? 

это было учтено дизайнерами ?

считаю все русские машины-опасными для езды свыше 60 км/ч 

при ударе почти ничего не меняет сам один раз изза грязи внесло в дерево так жестяншику сил не хватало памятое крыло востоновить )

[Logofag]

Ну про  гелик это конешно пиар такой, а вот с дефендором вполне может потягаться)

[Coordinator-s]

Что бы не говорили,но есть такие места,где без Уазика невозможно. В Дашкесанских горах мы молились на уазик,только он мог проехать во многие места.

 

сам именно в тех же горах, катался на УАЗ-ике и на Хайлюксах. в тех местах редко какие машины выживают, особенно в районе приисков. 

УАЗ ику конечно далеко до Галика (Гелика, Галенвааген, Гелеваген или как там еще), но и перехваливать Гелик тоже не надо. Еще не видел человека, который прокатившись на нем говорил про высокий комфорт и удобство. У этой машины имя дороже оснащения и комфорта.